溫州鋼結(jié)構(gòu)價(jià)格
發(fā)布時(shí)間:2023-01-17 00:15:11
溫州鋼結(jié)構(gòu)價(jià)格
鋼結(jié)構(gòu)焊接需牢記的注意事項(xiàng)(3)焊接時(shí)不控制焊接電流現(xiàn)象、危害性焊接時(shí),為了搶進(jìn)度,對(duì)于中厚板對(duì)接焊縫采取不開坡口措施,致使強(qiáng)度指標(biāo)下降,甚至達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求,彎曲試驗(yàn)時(shí)出現(xiàn)裂紋,這樣會(huì)使焊縫接頭性能不能保證,對(duì)結(jié)構(gòu)安全構(gòu)成潛在危害。防治措施焊接時(shí)要按工藝評(píng)定中的焊接電流控制,允許有10%~15%的浮動(dòng)。坡口的鈍邊尺寸不宜超過6mm。對(duì)接時(shí),板厚超過6mm時(shí),要開坡口進(jìn)行焊接。多層焊不連續(xù)施焊,不注意控制層間溫度現(xiàn)象、危害性厚板多層焊接時(shí),不注意層間溫度控制,如層間間隔時(shí)間過長(zhǎng),不重新預(yù)熱就施焊容易在層間產(chǎn)生冷裂紋;如果間隔時(shí)間過短,層間溫度過高(超過900攝氏度),對(duì)焊縫及熱影響區(qū)的性能也會(huì)產(chǎn)生影響,會(huì)造成晶粒粗大,致使韌性及塑性下降,會(huì)對(duì)接頭留下潛在隱患。防治措施厚板多層焊接時(shí),應(yīng)加強(qiáng)對(duì)層間溫度的控制,在連續(xù)施焊過程中應(yīng)檢驗(yàn)焊接的母材溫度,使層間溫度盡量能與預(yù)熱溫度保持一致,對(duì)層間的較高溫度也要加以控制。焊接時(shí)間不應(yīng)過長(zhǎng),如遇有焊接中斷的情況時(shí)應(yīng)采取適當(dāng)?shù)暮鬅?、保溫措施,再次施焊時(shí),重新預(yù)熱溫度應(yīng)適當(dāng)高于初始預(yù)熱溫度。

溫州鋼結(jié)構(gòu)價(jià)格
鋼結(jié)構(gòu)工程施工中產(chǎn)生變形的因素1.鋼梁起拱問題起拱的方法,對(duì)鋼梁有拋物線形起拱和折線形起拱。對(duì)門式剛架常采用折線形起拱,也就是在鋼梁的拼接節(jié)點(diǎn)處,通過控制連接端板的角度,達(dá)到起拱的目的。鋼梁起拱的目的,主要是對(duì)屋面鋼梁受荷變形后,起拱量可以抵消一部分變形,其屋面仍能保持一定的坡度。鋼梁起拱過大,將會(huì)使靠近屋脊處的屋面坡度變小,鋼梁變形過大將會(huì)使靠近檐口處的屋面坡度變得過小。過大的坡度變化是不恰當(dāng)?shù)摹F鸸芭c否,起多大拱,本身應(yīng)該是一個(gè)設(shè)計(jì)問題。在設(shè)計(jì)未要求起拱時(shí)拱度允許偏差定為-5~10mm,就是不主張施工方自己定個(gè)起拱量。2.屋面檁條安裝不當(dāng)導(dǎo)致變形過大有些工程中,剛性系桿、風(fēng)拉桿的連接板設(shè)置位置高低不一,使得水平支撐體系不在同一平面上,從而影響剛架的整體穩(wěn)定性。剛性系桿與風(fēng)拉桿構(gòu)成水平支撐體系,其設(shè)置高度在同一坡度方向應(yīng)保持一致。在屋面或墻面檁條安裝中,有些施工單位為了安裝方便,隨意加大、加長(zhǎng)檁條或檁托板的螺栓孔徑。檁條不僅僅是支撐屋面板或懸掛墻面板的構(gòu)件,而且也是剛架梁柱隅撐設(shè)置的支撐體,設(shè)置一定數(shù)量的隅撐可減少剛架平面外的計(jì)算長(zhǎng)度,有效的保證剛架的平面外整體穩(wěn)定性。若檁條或檁托板孔徑過大過長(zhǎng),隅撐就失去了應(yīng)有的作用。另外,有的單位擅自增加屋面荷載,原設(shè)計(jì)未考慮吊頂或設(shè)備管道等懸掛荷載,而施工中卻任意增加吊頂?shù)葢覓旌奢d,從而導(dǎo)致鋼梁撓度過大或坍塌。任何單位不得擅自增加設(shè)計(jì)范圍以外的荷載。施工或監(jiān)督過程中,如發(fā)現(xiàn)這類問題,務(wù)必要求將增加的荷載送原設(shè)計(jì)單位進(jìn)行結(jié)構(gòu)承載力等復(fù)核,能滿足結(jié)構(gòu)安全及使用要求情況下才可進(jìn)行屋面吊載。3.吊車梁下?lián)嫌行┕I(yè)廠房中,設(shè)計(jì)有吊車。吊車梁和吊車桁架不應(yīng)下?lián)?。而?shí)際施工中,包括施工及監(jiān)理監(jiān)理單位很少去檢查該項(xiàng)指標(biāo),因此應(yīng)特別注意。

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鋼構(gòu)廠房在施工過程中的安全問題(2)4、防止高空墜落措施(1)高處作業(yè),嚴(yán)格執(zhí)行《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》。(2)操作人員在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí),必須設(shè)置安全網(wǎng),正確使用安全帶。(3)不允許徒手攀爬鋼柱。(4)工人如需在高空作業(yè)時(shí),應(yīng)搭設(shè)工具式臨時(shí)操作臺(tái),寬度為0.8~1.0m。(5)如需在懸高空的屋架上弦上行走時(shí),應(yīng)在其屋架上弦設(shè)置生命線。(6)登高用的梯子wb牢固,使用時(shí)務(wù)必用繩子與已固定的構(gòu)件綁牢。(7)操作人員若正在鋪設(shè)的屋面板上行走時(shí),應(yīng)保持注意力高度集中,以防踏上挑頭板,摔下傷人。(8)安裝有預(yù)留孔洞的樓板或屋面板時(shí),應(yīng)及時(shí)設(shè)置安全護(hù)欄。(9)操作人員不得穿硬底皮鞋登高作業(yè)。5、防止高空落物傷人措施(1)進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)人員務(wù)必正確規(guī)范佩戴安全帽。(2)高空操作人員使用的工具、零部件等,應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi),不可隨意向下丟擲。(3)在高空氣割或電焊時(shí),應(yīng)采取有效防范措施,防止火花落下傷人或發(fā)生火災(zāi)。(4)地面操作人員,應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通過,也不得在起重機(jī)的起重臂或正在吊裝的構(gòu)件下停留或通過。(5)構(gòu)件安裝后,務(wù)必檢查連接質(zhì)量,只有連接確認(rèn)安全可靠時(shí),才能松鉤或拆除固定工具。(6)吊裝現(xiàn)場(chǎng)周圍應(yīng)設(shè)置臨時(shí)欄桿,禁止非工作人員入內(nèi)。

溫州鋼結(jié)構(gòu)價(jià)格
鋼結(jié)構(gòu)施工要點(diǎn)(1) 雖然鋼結(jié)構(gòu)施工速度快,周期短,強(qiáng)度高,便于預(yù)制、安裝。但鋼結(jié)構(gòu)工程的質(zhì)量問題也越來越引起人們的重視,因此施工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量控制。1、預(yù)埋螺栓的質(zhì)量控制(1)施工基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓時(shí)首先熟悉圖紙,了解圖紙的意圖,應(yīng)制作安裝模板。(2)預(yù)埋螺栓用安裝模板及鋼筋定位在柱子的主筋和模板上,保證預(yù)埋螺栓不受土建澆筑混凝土施工而移位。(3)控制螺栓之間的間距、高低可控制在允許的誤差范圍內(nèi);保護(hù)好螺栓絲扣在混凝土澆筑時(shí)不被損壞。(4)土建工程完工后,用經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀對(duì)地腳螺栓的標(biāo)高、軸線進(jìn)行復(fù)查,并做好記錄,交下一道工序驗(yàn)收。2、構(gòu)件制作質(zhì)量控制鋼結(jié)構(gòu)工程的施工通常要經(jīng)過工廠制作和現(xiàn)場(chǎng)安裝兩個(gè)階段。鋼結(jié)構(gòu)一般制作工藝流程分為:放樣→下料→拼板→切割→組立→埋弧焊接→鉆孔→組裝→矯正成型→鉚工零配件下料→制作組裝→焊接和焊接檢驗(yàn)→防銹處理、涂裝、編號(hào)→構(gòu)件驗(yàn)收出廠。在鋼結(jié)構(gòu)制作中,應(yīng)根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)制作工藝流程,抓住關(guān)鍵工序進(jìn)行質(zhì)量控制,如控制關(guān)鍵零件的加工,主要構(gòu)件的工藝、措施,所采用的加工設(shè)備、工藝裝備等。3、焊接工程質(zhì)量控制(1)鋼結(jié)構(gòu)施焊前,對(duì)焊條的合格證要進(jìn)行檢查,按說明書要求使用,焊工務(wù)必持證上崗證。(2)焊縫表面不得有裂紋、焊瘤,一、二級(jí)焊縫不得有氣孔、夾渣、弧坑裂紋,一機(jī)焊縫不得有咬邊、未滿焊等缺陷,一、二級(jí)焊縫按要求進(jìn)行無損檢測(cè),在規(guī)定的焊縫及部位要檢查焊工的鋼印。(3)不合格的焊縫不得擅自處理,定出修改工藝后再處理,同一部位的焊縫返修次數(shù)不宜超過2次。