鎮(zhèn)江鋼結(jié)構(gòu)工程
發(fā)布時(shí)間：2022-11-24 00:15:19
鎮(zhèn)江鋼結(jié)構(gòu)工程
鋼結(jié)構(gòu)支撐系統(tǒng)設(shè)置原則門式剛架鋼結(jié)構(gòu)中，支撐系統(tǒng)可分為屋蓋水平支撐、柱間支撐及其他輔助支撐系統(tǒng)。支撐系統(tǒng)設(shè)置的基本原則為：① 明確、合理簡捷地傳遞縱向荷載，盡量縮短傳力途徑；② 保證結(jié)構(gòu)體系平面外的穩(wěn)定，為結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的整體穩(wěn)定性提供側(cè)向支撐點(diǎn)；③ 方便結(jié)構(gòu)的安裝；④ 滿足必要的強(qiáng)度、剛度要求，具有可靠的連接。在門式剛架鋼結(jié)構(gòu)房屋中，針對(duì)不同類別的支撐，還存在一些規(guī)定和要求。屋蓋水平支撐和柱間支撐是一個(gè)整體，共同保持結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，并將縱向水平荷載通過屋蓋水平支撐，經(jīng)柱間支撐傳至基礎(chǔ)。為保證結(jié)構(gòu)山墻所受縱向荷載的傳遞路徑簡短、快捷，屋蓋橫向水平支撐應(yīng)設(shè)置在建筑物溫度區(qū)段的兩端開間內(nèi)，以求直接傳遞山墻荷載。如一開間內(nèi)不能設(shè)置時(shí)，可設(shè)置在二開間內(nèi)，但務(wù)必注意，一開間內(nèi)相應(yīng)傳遞水平荷載的桿件應(yīng)該設(shè)計(jì)成壓桿。當(dāng)建筑物或溫度伸縮區(qū)段較長時(shí)，應(yīng)增設(shè)一道或多道水平支撐，間距不得大于60m。當(dāng)結(jié)構(gòu)簡單、對(duì)稱且各跨高度一致時(shí)，屋蓋水平支撐相對(duì)簡單，即在滿足溫度區(qū)段長度條件下，可僅在端開間設(shè)置。在建筑物內(nèi)，當(dāng)柱列有不同柱距時(shí)，或當(dāng)建筑物有高低跨變化時(shí)，應(yīng)設(shè)置縱向水平支撐提高結(jié)構(gòu)的整體性，調(diào)整結(jié)構(gòu)抗側(cè)剛度的分布，以求減小各剛架柱側(cè)向水平位移的差異，使結(jié)構(gòu)受力均勻、合理。當(dāng)建筑平面布置不規(guī)則時(shí)，如有局部凸出凹時(shí)、抽柱等情況時(shí)，為提高結(jié)構(gòu)的整體抗側(cè)力，在上述區(qū)域均需設(shè)置縱、橫向封閉的連續(xù)水平支撐系統(tǒng)。
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鋼結(jié)構(gòu)在市場(chǎng)發(fā)展的趨勢(shì)（2）3.輕鋼結(jié)構(gòu)輕鋼結(jié)構(gòu)是相對(duì)于重鋼結(jié)構(gòu)而言，其類型有門式剛架、拱型波紋鋼屋蓋結(jié)構(gòu)等，主要用于輕型的工業(yè)廠房棉花和糧食倉庫、碼頭和保稅區(qū)倉庫、農(nóng)產(chǎn)品、建材、家具等各類交易市場(chǎng)、體育場(chǎng)館、展覽廳及活動(dòng)房屋、加層建筑等。用鋼量一般30-40kg/㎡左右(不含鋼筋用量)。全國每年新建輕鋼房屋800萬平方米、用鋼約20萬噸。4.鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)是充分發(fā)揮鋼材和混凝土兩種材料各自優(yōu)點(diǎn)的合理組合，不但具有優(yōu)異的靜、動(dòng)力工作性能，而且能大量節(jié)約鋼材、降低工程造價(jià)和加快施工進(jìn)度，對(duì)環(huán)境污染較少，符合我國建筑結(jié)構(gòu)發(fā)展方向。在我國的發(fā)展十分迅速，已廣泛應(yīng)用于冶金、造船、電力、交通等部門的建筑中，并以迅猛的勢(shì)頭進(jìn)入了橋梁工程和高層與抄高層建筑中。在高層建筑方面，建成了全部采用組合結(jié)構(gòu)的抄高層建筑——深圳賽格廣場(chǎng)大廈，高291.6m，屬世界較高的鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)。全國已建成的采用組合結(jié)構(gòu)的高層建筑超過40幢之多。組合結(jié)構(gòu)拱橋已建成的也已超過300座。
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鋼結(jié)構(gòu)在市場(chǎng)發(fā)展的趨勢(shì)（3）5.鋼結(jié)構(gòu)住宅用鋼結(jié)構(gòu)建造的住宅重量是鋼筋混凝土住宅的1/2左右，可滿足住宅大開間的需求，使用面積比鋼筋混凝土住宅提高4%左右。鋼材可以回收，建造和拆除時(shí)對(duì)環(huán)境污染較少，符合推進(jìn)住宅產(chǎn)業(yè)化發(fā)展節(jié)能省地型住宅的國家政策。我國目前是較大的建筑市場(chǎng)，平均每年房屋建筑建設(shè)約20億平方米(2009年房屋施工面積達(dá)32億平方米)，其中鋼結(jié)構(gòu)約占2-3%，絕大多數(shù)是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和磚混凝土結(jié)構(gòu)，還有少量木結(jié)構(gòu)、磚石結(jié)構(gòu)及土坯房屋。近8億平方米/年的城鎮(zhèn)居民住宅亦如此。鋼結(jié)構(gòu)建筑在我國整個(gè)建筑行業(yè)中所占的比重還不到5%，而發(fā)達(dá)國家已達(dá)50%以上，住宅鋼結(jié)構(gòu)的潛在發(fā)展空間非常大。目前，在在北京、上海、天津、河北、武漢、青島等地建了低層、多層、高層鋼結(jié)構(gòu)住宅試點(diǎn)示范工程，已建成500多萬平方米，用鋼約20萬t。寶鋼在鋼結(jié)構(gòu)住宅產(chǎn)業(yè)化方面投入大量資金和研究人員，在武漢、沈陽等地設(shè)計(jì)建設(shè)了多處鋼結(jié)構(gòu)示范住宅項(xiàng)目，2007年在武漢漢陽區(qū)建成了鋼結(jié)構(gòu)示范住宅項(xiàng)目——賽博園經(jīng)濟(jì)適用房小區(qū)，達(dá)到了世界鋼協(xié)有關(guān)“國際民用建筑用鋼項(xiàng)目”的技術(shù)要求。此外，針對(duì)提供給四川地震災(zāi)區(qū)作為過渡期安置房的60余萬套活動(dòng)板房，寶鋼完成了板房材料利用的試點(diǎn)項(xiàng)目。
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鋼構(gòu)廠房在施工過程中的安全問題（1）1、構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)安全措施（1）構(gòu)件運(yùn)輸時(shí)應(yīng)根據(jù)構(gòu)件長度、重量選用車輛。（2）構(gòu)件在運(yùn)輸車上要用木塊墊平，超長構(gòu)件要設(shè)標(biāo)志，綁扎要穩(wěn)固，保證構(gòu)件運(yùn)輸不變形，不損傷油漆涂層。（3）裝卸作業(yè)中，嚴(yán)防構(gòu)件坍塌掉下傷人，裝卸貨物時(shí)應(yīng)按照指揮人員的指令作業(yè)。（4）校對(duì)裝運(yùn)構(gòu)件的相關(guān)清單。（5）吊裝時(shí)，起吊工具應(yīng)牢固可靠，未焊接牢固和未連接緊固的各種零部件未經(jīng)牢固綁扎不允許起吊作業(yè)。（6）吊裝散狀物品，務(wù)必捆綁牢固，并保持平衡，方可起吊。2、廠房基礎(chǔ)工程的安全措施（1）制作安裝模板，控制單個(gè)螺栓間間距及高低標(biāo)準(zhǔn)在允許的偏差范圍內(nèi)。（2）固定好螺栓組，保護(hù)好螺栓絲扣在混凝土澆筑時(shí)不被損壞。3、防止起重機(jī)傾翻措施（1）吊裝現(xiàn)場(chǎng)道路務(wù)必平整堅(jiān)實(shí)，回填土、松軟土層要進(jìn)行處理。如土質(zhì)松軟，應(yīng)單獨(dú)鋪設(shè)道路。（2）禁止斜吊。斜吊會(huì)造成超負(fù)荷，從而造成拉斷繩索和翻車事故。3）綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過計(jì)算。（4）綁扎方法應(yīng)正確牢固，以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使起重機(jī)失重而傾翻。（5）所有起重工具，應(yīng)定期進(jìn)行安全檢查。（6）嚴(yán)格遵守起重機(jī)械作業(yè)的“十不吊”規(guī)定。
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鋼結(jié)構(gòu)焊接材料檢測(cè)內(nèi)容和要求檢測(cè)范圍（1）建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為一機(jī)的一、二機(jī)焊縫；（2）建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí)的一機(jī)焊縫；（3）大跨度結(jié)構(gòu)中一機(jī)焊縫；（4）重級(jí)工作制吊車梁結(jié)構(gòu)中的一機(jī)焊縫；（5）設(shè)計(jì)要求；（6）對(duì)質(zhì)量有疑義的焊材主要指對(duì)質(zhì)量證明文件真?zhèn)斡幸闪x、質(zhì)量證明文件不全（如缺少合格證。材質(zhì)單等）、質(zhì)量證明文件中的內(nèi)容少于設(shè)計(jì)要求的項(xiàng)目（如強(qiáng)度、化學(xué)成分等主要指標(biāo)）等焊材。檢測(cè)內(nèi)容常用的檢測(cè)項(xiàng)目有鋼絲的化學(xué)成分，熔敷金屬的化學(xué)成分、熔敷金屬的力學(xué)性能以及焊條藥皮的含水量等。使用要求（1）焊條外觀不應(yīng)有藥片脫落、焊芯生銹等缺陷；焊劑不應(yīng)受潮結(jié)塊。（2）焊條、焊絲、焊劑、電渣焊焊嘴焊接材料與母材的匹配應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及國建現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》（JGJ81-2002）的規(guī)定。焊條、焊藥焊絲、焊劑、焊嘴等在使用前，應(yīng)按其產(chǎn)品說明書機(jī)焊接工藝文件的規(guī)定進(jìn)行烘焙和存放。
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鋼結(jié)構(gòu)工程施工中產(chǎn)生變形的因素1.鋼梁起拱問題起拱的方法，對(duì)鋼梁有拋物線形起拱和折線形起拱。對(duì)門式剛架常采用折線形起拱，也就是在鋼梁的拼接節(jié)點(diǎn)處，通過控制連接端板的角度，達(dá)到起拱的目的。鋼梁起拱的目的，主要是對(duì)屋面鋼梁受荷變形后，起拱量可以抵消一部分變形，其屋面仍能保持一定的坡度。鋼梁起拱過大，將會(huì)使靠近屋脊處的屋面坡度變小，鋼梁變形過大將會(huì)使靠近檐口處的屋面坡度變得過小。過大的坡度變化是不恰當(dāng)?shù)?。起拱與否，起多大拱，本身應(yīng)該是一個(gè)設(shè)計(jì)問題。在設(shè)計(jì)未要求起拱時(shí)拱度允許偏差定為-5~10mm，就是不主張施工方自己定個(gè)起拱量。2.屋面檁條安裝不當(dāng)導(dǎo)致變形過大有些工程中，剛性系桿、風(fēng)拉桿的連接板設(shè)置位置高低不一，使得水平支撐體系不在同一平面上，從而影響剛架的整體穩(wěn)定性。剛性系桿與風(fēng)拉桿構(gòu)成水平支撐體系，其設(shè)置高度在同一坡度方向應(yīng)保持一致。在屋面或墻面檁條安裝中，有些施工單位為了安裝方便，隨意加大、加長檁條或檁托板的螺栓孔徑。檁條不僅僅是支撐屋面板或懸掛墻面板的構(gòu)件，而且也是剛架梁柱隅撐設(shè)置的支撐體，設(shè)置一定數(shù)量的隅撐可減少剛架平面外的計(jì)算長度，有效的保證剛架的平面外整體穩(wěn)定性。若檁條或檁托板孔徑過大過長，隅撐就失去了應(yīng)有的作用。另外，有的單位擅自增加屋面荷載，原設(shè)計(jì)未考慮吊頂或設(shè)備管道等懸掛荷載，而施工中卻任意增加吊頂?shù)葢覓旌奢d，從而導(dǎo)致鋼梁撓度過大或坍塌。任何單位不得擅自增加設(shè)計(jì)范圍以外的荷載。施工或監(jiān)督過程中，如發(fā)現(xiàn)這類問題，務(wù)必要求將增加的荷載送原設(shè)計(jì)單位進(jìn)行結(jié)構(gòu)承載力等復(fù)核，能滿足結(jié)構(gòu)安全及使用要求情況下才可進(jìn)行屋面吊載。3.吊車梁下?lián)嫌行┕I(yè)廠房中，設(shè)計(jì)有吊車。吊車梁和吊車桁架不應(yīng)下?lián)稀６鴮?shí)際施工中，包括施工及監(jiān)理監(jiān)理單位很少去檢查該項(xiàng)指標(biāo)，因此應(yīng)特別注意。