菏澤鋼結(jié)構(gòu)廠家
發(fā)布時間：2022-11-21 00:15:21
菏澤鋼結(jié)構(gòu)廠家
鋼結(jié)構(gòu)工程施工中產(chǎn)生變形的因素1.鋼梁起拱問題起拱的方法，對鋼梁有拋物線形起拱和折線形起拱。對門式剛架常采用折線形起拱，也就是在鋼梁的拼接節(jié)點處，通過控制連接端板的角度，達到起拱的目的。鋼梁起拱的目的，主要是對屋面鋼梁受荷變形后，起拱量可以抵消一部分變形，其屋面仍能保持一定的坡度。鋼梁起拱過大，將會使靠近屋脊處的屋面坡度變小，鋼梁變形過大將會使靠近檐口處的屋面坡度變得過小。過大的坡度變化是不恰當(dāng)?shù)?。起拱與否，起多大拱，本身應(yīng)該是一個設(shè)計問題。在設(shè)計未要求起拱時拱度允許偏差定為-5~10mm，就是不主張施工方自己定個起拱量。2.屋面檁條安裝不當(dāng)導(dǎo)致變形過大有些工程中，剛性系桿、風(fēng)拉桿的連接板設(shè)置位置高低不一，使得水平支撐體系不在同一平面上，從而影響剛架的整體穩(wěn)定性。剛性系桿與風(fēng)拉桿構(gòu)成水平支撐體系，其設(shè)置高度在同一坡度方向應(yīng)保持一致。在屋面或墻面檁條安裝中，有些施工單位為了安裝方便，隨意加大、加長檁條或檁托板的螺栓孔徑。檁條不僅僅是支撐屋面板或懸掛墻面板的構(gòu)件，而且也是剛架梁柱隅撐設(shè)置的支撐體，設(shè)置一定數(shù)量的隅撐可減少剛架平面外的計算長度，有效的保證剛架的平面外整體穩(wěn)定性。若檁條或檁托板孔徑過大過長，隅撐就失去了應(yīng)有的作用。另外，有的單位擅自增加屋面荷載，原設(shè)計未考慮吊頂或設(shè)備管道等懸掛荷載，而施工中卻任意增加吊頂?shù)葢覓旌奢d，從而導(dǎo)致鋼梁撓度過大或坍塌。任何單位不得擅自增加設(shè)計范圍以外的荷載。施工或監(jiān)督過程中，如發(fā)現(xiàn)這類問題，務(wù)必要求將增加的荷載送原設(shè)計單位進行結(jié)構(gòu)承載力等復(fù)核，能滿足結(jié)構(gòu)安全及使用要求情況下才可進行屋面吊載。3.吊車梁下?lián)嫌行┕I(yè)廠房中，設(shè)計有吊車。吊車梁和吊車桁架不應(yīng)下?lián)?。而實際施工中，包括施工及監(jiān)理監(jiān)理單位很少去檢查該項指標(biāo)，因此應(yīng)特別注意。
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對鋼結(jié)構(gòu)的涂層日常維護時的要求 對于維護人員來說，對鋼結(jié)構(gòu)的日常維護首先應(yīng)該是對構(gòu)件表面涂層的維護。對涂層維護的好壞，直接影響到鋼結(jié)構(gòu)的使用壽命。因此，要做好日常維護，應(yīng)該從以下幾點入手：（1）、務(wù)必保持鋼結(jié)構(gòu)表面的清潔和干燥，對鋼結(jié)構(gòu)容易積塵的地方（如鋼柱腳、節(jié)點板處）應(yīng)定期清理。（2）、定期檢查鋼結(jié)構(gòu)保護涂層的完好狀況，凡出現(xiàn)以下之一者應(yīng)及時維護：1）、發(fā)現(xiàn)涂層表面失去光澤的面積達到90%； 2）、涂層表面粗糙、風(fēng)化、干裂的面積達到25%；3）、涂層發(fā)生漆膜凸起且構(gòu)件有輕微銹蝕面積達到40%；（3）、受高溫和高溫影響的鋼結(jié)構(gòu)部位應(yīng)加設(shè)防護板，起到保護涂層免受高溫破壞。（4）、盡量避免構(gòu)件與有侵蝕作用的物質(zhì)接觸，已接觸的應(yīng)及時清理。防止鋼結(jié)構(gòu)生銹的方法很多，通常采用以下幾種。1.1、 采用不易生銹的合金鋼制作鋼結(jié)構(gòu)1.2、 化學(xué)氧化層防護法1.3、 采用金屬鍍層防護法1.4、 非金屬的涂層保護法在后期的維護與保養(yǎng)過程中，非金屬的涂層保護法尤為常用。在構(gòu)件表面采用涂料、塑料保護起來，不使其和周圍的腐蝕介質(zhì)相接觸，以此來達到防腐的目的。此法效果好，價格低廉，而且涂料品種多，供選擇范圍廣，適用性強，不受構(gòu)件形狀和大小限制，能隨著構(gòu)件表面的任何形狀成膜，附著牢固，溫度變化時還能隨著構(gòu)件伸縮，使用方便。還可以給予構(gòu)件以外觀美麗的顏色。
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鋼結(jié)構(gòu)在市場發(fā)展的趨勢（4）6.橋梁鋼結(jié)構(gòu)各大城市將橋梁等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎(chǔ)。使用鋼結(jié)構(gòu)較多的有斜拉橋,主要在鋼箱、纜索、橋塔等部位，600米以上的特大橋梁均為鋼結(jié)構(gòu)橋梁?“十一五”前三年平均新建橋梁3萬座/年，年平均用鋼量1300萬噸。據(jù)統(tǒng)計，目前在建高速公路混凝土橋梁中可實施改用鋼結(jié)構(gòu)橋梁3480座，改用鋼結(jié)構(gòu)后可凈增加鋼材用量546萬噸。截至2008年底，全國59萬座橋梁中鋼結(jié)構(gòu)橋梁不足1%。與美國60萬座橋梁中鋼結(jié)構(gòu)橋梁占33%、日本13萬座橋梁鋼結(jié)構(gòu)橋梁占41%相比，差距較大。中國低一座全鋼結(jié)構(gòu)橋塔的橋是南京三橋,僅橋塔用鋼量即達1.44萬噸?香港昂船洲大橋(長1018米)和蘇通長江大橋(長1088米)占據(jù)世界較大斜拉橋的前兩名，到2015年,中國要建5座跨海峽大橋,總用鋼量為625萬噸。今后一個時期，國內(nèi)鋼材品種、質(zhì)量、規(guī)格不僅要滿足國內(nèi)外鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展需要，有關(guān)領(lǐng)域的高性能鋼材應(yīng)用開發(fā)國際領(lǐng)現(xiàn);鋼結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品、配件及配套技術(shù)產(chǎn)品達到國際先進水平。要點突出量大面廣，產(chǎn)值比重在行業(yè)中地位突出的鋼結(jié)構(gòu)住宅、鋼結(jié)構(gòu)橋梁及非標(biāo)、成套裝備制造(包括新能源風(fēng)電、核電、智能電網(wǎng)、三合一、海洋工程鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)等)的潛在市場和自主創(chuàng)新技術(shù)發(fā)展，促進鋼結(jié)構(gòu)房屋建筑質(zhì)量權(quán)面提高，提高建筑物使用期限和實際壽命更加先進，促進相關(guān)配套產(chǎn)品、部件的完善提高，逐步使鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)成為我國的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，初步具備鋼鐵、鋼結(jié)構(gòu)強國目標(biāo)。
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鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件表面的除銹1、人工除銹此種方法是利用刮刀、鏟刀、手錘、鋼絲刷等鋼制工興，靠手工敲鏟，以及用砂布、砂紙和砂輪進行手工打磨來去除污物，使構(gòu)件表面基本達到無油污、無鐵銹、無毛刺。此種方法由于方便易行，所需設(shè)備簡單，勞動成本低，且不受施工現(xiàn)場條件尺寸的限制，是鋼結(jié)構(gòu)維護工程中經(jīng)常采用的除銹方法。它的主要缺點是勞動條件差，工作效率低，除銹 不徹低，質(zhì)量不易保證。因此，漢采用此法除銹時，管理人員應(yīng)要點強調(diào)質(zhì)量要求。2、機械除銹為了提高除銹質(zhì)量和工作效率。改善施工人員的勞動條件，現(xiàn)在的鋼結(jié)構(gòu)除銹工作中已經(jīng)大量采用風(fēng)動或電動小型設(shè)備。利用設(shè)備的主要除銹方法有：（1）角向磨光機：這種小型風(fēng)動設(shè)備主要用于清理平面地方，它根據(jù)需要可以使用砂紙、砂輪和鋼絲刷。（2）針束除銹機：這種小型風(fēng)動設(shè)備上一般裝有30~40個針束，針束可隨不同的工作曲面加以調(diào)節(jié)，主要適用于彎曲、狹窄、凹凸不平及夾縫處。（3）單頭冷風(fēng)槍：這種小型風(fēng)動設(shè)備也叫敲鋅，它是利用敲鏟頭的沖擊力來清除鐵銹，鏟頭直徑一般在25~40mm，每分鐘可沖擊1000~6000次，適用于比較狹窄的地方。3、噴砂除銹在可以停產(chǎn)進行施工維護的工程中，可以采用噴砂除銹。通過噴砂機將鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件天面的鐵銹清除干凈，露出金屬的本色。較好的噴砂機能夠?qū)姵龅氖S砂、鐵砂或鐵丸的細粉自動篩去，并防止粉塵飛揚，減小對操作者健康的影響。這種方法除銹徹低。效率也較高，在發(fā)達國家已普遍采用，是一種較先進的除銹方法。4、用酸洗膏除銹市場上可購買到專用除銹的酸洗膏，使用方法是將酸洗膏涂在被處下的構(gòu)件表面上，其厚度約為1~2mm，浸滾潤適當(dāng)時間后，剝開一小片酸洗膏檢查除銹情況，若構(gòu)件表面露出金屬本色，則將酸洗膏剝?nèi)?，用水沖洗干 凈，徹低清除殘留的酸液。除一些特殊情況外，此種除銹方法目前已經(jīng)很少采用。