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宿遷激光切割修繕

發(fā)布時(shí)間:2022-08-24 00:15:45
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鋼構(gòu)廠房在施工過(guò)程中的安全問(wèn)題(2)4、防止高空墜落措施(1)高處作業(yè),嚴(yán)格執(zhí)行《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》。(2)操作人員在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí),必須設(shè)置安全網(wǎng),正確使用安全帶。(3)不允許徒手攀爬鋼柱。(4)工人如需在高空作業(yè)時(shí),應(yīng)搭設(shè)工具式臨時(shí)操作臺(tái),寬度為0.8~1.0m。(5)如需在懸高空的屋架上弦上行走時(shí),應(yīng)在其屋架上弦設(shè)置生命線。(6)登高用的梯子wb牢固,使用時(shí)務(wù)必用繩子與已固定的構(gòu)件綁牢。(7)操作人員若正在鋪設(shè)的屋面板上行走時(shí),應(yīng)保持注意力高度集中,以防踏上挑頭板,摔下傷人。(8)安裝有預(yù)留孔洞的樓板或屋面板時(shí),應(yīng)及時(shí)設(shè)置安全護(hù)欄。(9)操作人員不得穿硬底皮鞋登高作業(yè)。5、防止高空落物傷人措施(1)進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)人員務(wù)必正確規(guī)范佩戴安全帽。(2)高空操作人員使用的工具、零部件等,應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi),不可隨意向下丟擲。(3)在高空氣割或電焊時(shí),應(yīng)采取有效防范措施,防止火花落下傷人或發(fā)生火災(zāi)。(4)地面操作人員,應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通過(guò),也不得在起重機(jī)的起重臂或正在吊裝的構(gòu)件下停留或通過(guò)。(5)構(gòu)件安裝后,務(wù)必檢查連接質(zhì)量,只有連接確認(rèn)安全可靠時(shí),才能松鉤或拆除固定工具。(6)吊裝現(xiàn)場(chǎng)周圍應(yīng)設(shè)置臨時(shí)欄桿,禁止非工作人員入內(nèi)。

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鋼結(jié)構(gòu)工程施工中產(chǎn)生變形的因素1.鋼梁起拱問(wèn)題起拱的方法,對(duì)鋼梁有拋物線形起拱和折線形起拱。對(duì)門式剛架常采用折線形起拱,也就是在鋼梁的拼接節(jié)點(diǎn)處,通過(guò)控制連接端板的角度,達(dá)到起拱的目的。鋼梁起拱的目的,主要是對(duì)屋面鋼梁受荷變形后,起拱量可以抵消一部分變形,其屋面仍能保持一定的坡度。鋼梁起拱過(guò)大,將會(huì)使靠近屋脊處的屋面坡度變小,鋼梁變形過(guò)大將會(huì)使靠近檐口處的屋面坡度變得過(guò)小。過(guò)大的坡度變化是不恰當(dāng)?shù)?。起拱與否,起多大拱,本身應(yīng)該是一個(gè)設(shè)計(jì)問(wèn)題。在設(shè)計(jì)未要求起拱時(shí)拱度允許偏差定為-5~10mm,就是不主張施工方自己定個(gè)起拱量。2.屋面檁條安裝不當(dāng)導(dǎo)致變形過(guò)大有些工程中,剛性系桿、風(fēng)拉桿的連接板設(shè)置位置高低不一,使得水平支撐體系不在同一平面上,從而影響剛架的整體穩(wěn)定性。剛性系桿與風(fēng)拉桿構(gòu)成水平支撐體系,其設(shè)置高度在同一坡度方向應(yīng)保持一致。在屋面或墻面檁條安裝中,有些施工單位為了安裝方便,隨意加大、加長(zhǎng)檁條或檁托板的螺栓孔徑。檁條不僅僅是支撐屋面板或懸掛墻面板的構(gòu)件,而且也是剛架梁柱隅撐設(shè)置的支撐體,設(shè)置一定數(shù)量的隅撐可減少剛架平面外的計(jì)算長(zhǎng)度,有效的保證剛架的平面外整體穩(wěn)定性。若檁條或檁托板孔徑過(guò)大過(guò)長(zhǎng),隅撐就失去了應(yīng)有的作用。另外,有的單位擅自增加屋面荷載,原設(shè)計(jì)未考慮吊頂或設(shè)備管道等懸掛荷載,而施工中卻任意增加吊頂?shù)葢覓旌奢d,從而導(dǎo)致鋼梁撓度過(guò)大或坍塌。任何單位不得擅自增加設(shè)計(jì)范圍以外的荷載。施工或監(jiān)督過(guò)程中,如發(fā)現(xiàn)這類問(wèn)題,務(wù)必要求將增加的荷載送原設(shè)計(jì)單位進(jìn)行結(jié)構(gòu)承載力等復(fù)核,能滿足結(jié)構(gòu)安全及使用要求情況下才可進(jìn)行屋面吊載。3.吊車梁下?lián)嫌行┕I(yè)廠房中,設(shè)計(jì)有吊車。吊車梁和吊車桁架不應(yīng)下?lián)?。而?shí)際施工中,包括施工及監(jiān)理監(jiān)理單位很少去檢查該項(xiàng)指標(biāo),因此應(yīng)特別注意。

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鋼結(jié)構(gòu)幾種型鋼特性分析(3)四、H型鋼是由工字型鋼優(yōu)化發(fā)展而成的一種斷面力學(xué)性能更為優(yōu)良的經(jīng)濟(jì)型斷面鋼材尤其斷面與英文字母“H”相同而得名。H型鋼分為、寬翼緣型鋼(HW)、中翼緣H型鋼(HM)、窄翼緣H型鋼(HN)、薄壁H鋼(HT)、H型鋼(HU)。H型鋼是一種新型經(jīng)濟(jì)建筑用鋼。H型鋼截面形狀經(jīng)濟(jì)合理,力學(xué)性能好,軋制時(shí)截面上各點(diǎn)延伸較均勻、內(nèi)應(yīng)力小,與普通工字鋼比較,具有截面模數(shù)大、重量輕、節(jié)省金屬的優(yōu)點(diǎn),可使建筑結(jié)構(gòu)減輕30-40%;又因其腿內(nèi)外側(cè)平行,腿端是直角,拼裝組合成構(gòu)件,可節(jié)約焊接、鉚接工作量達(dá)25%。常用于承載能力大、截面穩(wěn)定性好的大型建筑中的支架、基礎(chǔ)樁等。H型鋼的優(yōu)點(diǎn)(1)翼緣寬,側(cè)向剛度大??箯澞芰?qiáng)。(2)翼緣兩表面相互平行使得連接、加工、安裝簡(jiǎn)便。(3)與焊攝工字鋼相比,成本低,精度高,殘余應(yīng)力小,無(wú)需昂貴的焊接材料和焊縫檢測(cè),節(jié)約鋼結(jié)構(gòu)制作成本30%左右。(4)相同截面負(fù)荷下.熱軋H鋼結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)重量減輕15%-20%。(5)與砼(tong)結(jié)構(gòu)相比,熱軋H鋼結(jié)構(gòu)可加大6%的使用面積,而結(jié)構(gòu)自重減輕20%一30%,減少結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)內(nèi)力。(6)H型鋼可加工成T型鋼,蜂窩梁可經(jīng)組合形成各種截面形式,較大滿足工程設(shè)計(jì)與制作需求。

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鋼結(jié)構(gòu)焊接需牢記的注意事項(xiàng)(1)鋼結(jié)構(gòu)在焊接過(guò)程中,有許多要注意的事項(xiàng),一旦疏忽,就可能釀成大錯(cuò)。今天,小編為您整理鋼結(jié)構(gòu)焊接過(guò)程中經(jīng)常被忽略的事項(xiàng),千萬(wàn)不要大意。焊接施工不注意選擇較佳電壓現(xiàn)象、危害性焊接時(shí)無(wú)論是打底、填充、蓋面,不管坡口尺寸大小,均選擇同一電弧電壓,這樣有可能達(dá)不到要求的熔深、熔寬,產(chǎn)生咬邊、氣孔、飛濺等缺陷。防治措施一般針對(duì)不同情況應(yīng)該分別選擇相應(yīng)長(zhǎng)弧或短弧,能得到較好的焊接質(zhì)量和工作效率。如打底焊接時(shí)為了能得到較好的熔深,應(yīng)該采用短弧操作;填充焊或蓋面焊接時(shí),為了得到較高的效率和熔寬,可以適當(dāng)加大電弧電壓。施焊時(shí)不注意控制電弧長(zhǎng)度現(xiàn)象、危害性施焊時(shí)不根據(jù)坡口形式、焊接層數(shù)、焊接形式、焊條型號(hào)等適當(dāng)調(diào)整電弧長(zhǎng)度。由于焊接電弧長(zhǎng)度使用不當(dāng),較難得到高質(zhì)量的焊縫。防治措施為了保證焊縫質(zhì)量,施焊時(shí)一般多采用短弧操作,但可以根據(jù)不同的情況選用合適的弧長(zhǎng)以獲得較優(yōu)的焊接質(zhì)量,如V形坡口對(duì)接、角接的低一層應(yīng)使用短些的電弧,以保證焊透,且不發(fā)生咬邊現(xiàn)象;二層可以稍長(zhǎng),以填滿焊縫。焊縫間隙小時(shí),宜用短弧,間隙大時(shí)電弧可稍長(zhǎng),焊接速度加快。仰焊電弧應(yīng)較短,以防止鐵水下流;立焊、橫焊時(shí)為了控制熔池溫度,也要用小電流、短弧焊接。另外無(wú)論采取什么焊接方式,在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,要注意始終保持弧長(zhǎng)基本不變,以此確保整條焊縫的熔寬和熔深一致。

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鋼構(gòu)廠房在施工過(guò)程中的安全問(wèn)題(1)1、構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)安全措施(1)構(gòu)件運(yùn)輸時(shí)應(yīng)根據(jù)構(gòu)件長(zhǎng)度、重量選用車輛。(2)構(gòu)件在運(yùn)輸車上要用木塊墊平,超長(zhǎng)構(gòu)件要設(shè)標(biāo)志,綁扎要穩(wěn)固,保證構(gòu)件運(yùn)輸不變形,不損傷油漆涂層。(3)裝卸作業(yè)中,嚴(yán)防構(gòu)件坍塌掉下傷人,裝卸貨物時(shí)應(yīng)按照指揮人員的指令作業(yè)。(4)校對(duì)裝運(yùn)構(gòu)件的相關(guān)清單。(5)吊裝時(shí),起吊工具應(yīng)牢固可靠,未焊接牢固和未連接緊固的各種零部件未經(jīng)牢固綁扎不允許起吊作業(yè)。(6)吊裝散狀物品,務(wù)必捆綁牢固,并保持平衡,方可起吊。2、廠房基礎(chǔ)工程的安全措施(1)制作安裝模板,控制單個(gè)螺栓間間距及高低標(biāo)準(zhǔn)在允許的偏差范圍內(nèi)。(2)固定好螺栓組,保護(hù)好螺栓絲扣在混凝土澆筑時(shí)不被損壞。3、防止起重機(jī)傾翻措施(1)吊裝現(xiàn)場(chǎng)道路務(wù)必平整堅(jiān)實(shí),回填土、松軟土層要進(jìn)行處理。如土質(zhì)松軟,應(yīng)單獨(dú)鋪設(shè)道路。(2)禁止斜吊。斜吊會(huì)造成超負(fù)荷,從而造成拉斷繩索和翻車事故。3)綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過(guò)計(jì)算。(4)綁扎方法應(yīng)正確牢固,以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫,使起重機(jī)失重而傾翻。(5)所有起重工具,應(yīng)定期進(jìn)行安全檢查。(6)嚴(yán)格遵守起重機(jī)械作業(yè)的“十不吊”規(guī)定。

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鋼結(jié)構(gòu)焊接需牢記的注意事項(xiàng)(5)采用不同厚度及寬度的板材對(duì)接時(shí),不平緩過(guò)渡現(xiàn)象、危害性采用不同厚度及寬度的板材對(duì)接時(shí),不注意板的厚度差是否在標(biāo)準(zhǔn)允許范圍內(nèi),如不在允許范圍內(nèi)且不做平緩過(guò)渡處理,則這樣的焊縫在高出薄板厚度處易引起應(yīng)力集中和產(chǎn)生未熔合等焊接缺陷,影響焊接質(zhì)量。防治措施當(dāng)超過(guò)有關(guān)規(guī)定時(shí)應(yīng)將焊縫焊成斜坡狀,其坡度較大允許值應(yīng)為1:2.5;或厚度的一面或兩面在焊接前加工成斜坡,且坡度較大允許值為1:2.5,當(dāng)直接承受動(dòng)載荷且需要進(jìn)行疲勞驗(yàn)算的結(jié)構(gòu)斜坡坡度不應(yīng)大于1:4。不同寬度的板材對(duì)接時(shí),應(yīng)根據(jù)工廠及工地條件采用熱切割,機(jī)械加工或砂輪打磨的方法使其平緩過(guò)渡,且其連接處較大允許坡度值為1:2.5。對(duì)有交叉焊縫的構(gòu)件不注意焊接順序現(xiàn)象、危害性對(duì)有交叉焊縫的構(gòu)件,不注意通過(guò)分析焊接應(yīng)力釋放和焊接應(yīng)力對(duì)構(gòu)件變形的影響而合理安排焊接順序,而是縱橫隨意施焊,結(jié)果會(huì)造成縱橫縫互相約束,產(chǎn)生較大的溫度收縮應(yīng)力,使板變形,板面凹凸不平,并有可能使焊縫出現(xiàn)裂紋。防治措施對(duì)有交叉焊縫的構(gòu)件,應(yīng)制定合理的焊接順序。當(dāng)有幾種縱橫交叉焊縫施焊時(shí),應(yīng)先焊收縮變形較大的橫縫,而后焊縱向焊縫,這樣焊接橫向焊縫時(shí)不會(huì)受到縱向焊縫的約束,使橫縫的收縮應(yīng)力在無(wú)約束的情況下得到釋放,可減少焊接變形,保證焊縫質(zhì)量,或先焊接對(duì)接焊縫后焊角焊縫。