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鎮(zhèn)江鋼結構加固

發(fā)布時間:2023-11-14 00:13:48
鎮(zhèn)江鋼結構加固

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鋼結構工程施工中產生變形的因素1.鋼梁起拱問題起拱的方法,對鋼梁有拋物線形起拱和折線形起拱。對門式剛架常采用折線形起拱,也就是在鋼梁的拼接節(jié)點處,通過控制連接端板的角度,達到起拱的目的。鋼梁起拱的目的,主要是對屋面鋼梁受荷變形后,起拱量可以抵消一部分變形,其屋面仍能保持一定的坡度。鋼梁起拱過大,將會使靠近屋脊處的屋面坡度變小,鋼梁變形過大將會使靠近檐口處的屋面坡度變得過小。過大的坡度變化是不恰當?shù)摹F鸸芭c否,起多大拱,本身應該是一個設計問題。在設計未要求起拱時拱度允許偏差定為-5~10mm,就是不主張施工方自己定個起拱量。2.屋面檁條安裝不當導致變形過大有些工程中,剛性系桿、風拉桿的連接板設置位置高低不一,使得水平支撐體系不在同一平面上,從而影響剛架的整體穩(wěn)定性。剛性系桿與風拉桿構成水平支撐體系,其設置高度在同一坡度方向應保持一致。在屋面或墻面檁條安裝中,有些施工單位為了安裝方便,隨意加大、加長檁條或檁托板的螺栓孔徑。檁條不僅僅是支撐屋面板或懸掛墻面板的構件,而且也是剛架梁柱隅撐設置的支撐體,設置一定數(shù)量的隅撐可減少剛架平面外的計算長度,有效的保證剛架的平面外整體穩(wěn)定性。若檁條或檁托板孔徑過大過長,隅撐就失去了應有的作用。另外,有的單位擅自增加屋面荷載,原設計未考慮吊頂或設備管道等懸掛荷載,而施工中卻任意增加吊頂?shù)葢覓旌奢d,從而導致鋼梁撓度過大或坍塌。任何單位不得擅自增加設計范圍以外的荷載。施工或監(jiān)督過程中,如發(fā)現(xiàn)這類問題,務必要求將增加的荷載送原設計單位進行結構承載力等復核,能滿足結構安全及使用要求情況下才可進行屋面吊載。3.吊車梁下?lián)嫌行┕I(yè)廠房中,設計有吊車。吊車梁和吊車桁架不應下?lián)?。而實際施工中,包括施工及監(jiān)理監(jiān)理單位很少去檢查該項指標,因此應特別注意。

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鋼結構建筑主要結構體系的特點隨著鋼結構建筑的普及,人們對鋼結構建筑的認識也越來越多,青島眾博鋼構為大家簡單介紹鋼結構建筑的主要結構體系與特點。1、平面承重結構體系。平面承重結構體系分為平面結構體系和承重體系,其中平面結構體系由承重體系和附加構件兩部分組成,承重體系由一系列相互平行的平面結構組成,豎向荷載和橫向水平荷載,還有一些附加構件,將各平面連成整體。常見的平面承重結構體系鋼結構建筑有:體育館、汽車展廳、商業(yè)建筑等。2、多層與高層建筑結構體系。多層建筑結構體系包括高層結構體系主要由框架、支撐體系、內筒體系、帶臂桁架的框架等結構組成,根據結構的抗惻力體系的不同而分類。3、框架鋼結構體系是一種比較常用的鋼結構形式,一般可分為單層單跨、單層多跨和多層多跨等結構形式,能滿足不同的建筑造型和功能,常見用于劇院、倉庫、體育館、商場、展覽廳、工業(yè)車間等對建筑空間和建筑功能有特殊要求的建筑物中。此外,鋼結構框架的住宅體系也越來越受人重視。4、空間受力結構體系??臻g受力結構體系主要由剛性室間結構和柔性空間結構兩部分組成,其中,柔性空間結構有懸索結構、弦支結構和索膜結構三類。懸索結構以一系列受拉鋼索為主要承受構件;弦支結構由下弦索、上弦梁和豎桿組成;索膜結構是一種由多種高強度薄膜材料及加強構件組成的新型建筑結構形式。鋼結構的多種結構與形式讓建筑空間的創(chuàng)造性變得更廣闊。

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鋼結構焊接需牢記的注意事項(4)焊接時不注意控制焊接變形現(xiàn)象、危害性焊接時不注意從焊接順序、人員布置、坡口形式、焊接規(guī)范選用及操作方法等方面控制變形,從而導致焊接后變形大、矯正困難、增加費用,尤其是厚板及大型工件,矯正難度大,用機械矯正易引起裂紋或層狀撕裂,用火焰矯正成本高且操作不好易造成工件過熱。對精度要求高的工件,不采取有效控制變形措施,安裝尺寸達不到使用要求,甚至造成返工或報廢。防治措施采用合理的焊接順序并選用合適的焊接規(guī)范和操作方法,還要采用反變形和剛性固定措施。在接頭間隙中塞焊條頭或鐵塊現(xiàn)象、危害性由于焊接時難以將焊條頭或鐵塊與被焊件熔為一體,會造成未熔合、未熔透等焊接缺陷,降低連接強度。如用生銹的焊條頭或鐵塊填充,難以保證與母材的材質一致;如焊條頭、鐵塊上有油污、雜質等會使焊縫產生氣孔、夾渣、裂紋等缺陷。這些情況均會使接頭的焊縫質量大大降低,達不到設計和規(guī)范對焊縫的質量要求。防治措施1)當工件組裝間隙很大,但沒有超過規(guī)定允許使用的范圍,組裝間隙超過薄板板厚2倍或大于20mm時,應用堆焊方法填平凹陷部位或減小組裝間隙。嚴禁在接頭間隙中采用填塞焊條頭或鐵塊補焊的方法。2)零件加工劃線時,應注意留足切割余量及切割后的焊接收縮余量,控制好零件尺寸,不要以增加間隙來保證外形尺寸。

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鋼結構焊接材料檢測內容和要求檢測范圍(1)建筑結構安全等級為一機的一、二機焊縫;(2)建筑結構安全等級為二級的一機焊縫;(3)大跨度結構中一機焊縫;(4)重級工作制吊車梁結構中的一機焊縫;(5)設計要求;(6)對質量有疑義的焊材主要指對質量證明文件真?zhèn)斡幸闪x、質量證明文件不全(如缺少合格證。材質單等)、質量證明文件中的內容少于設計要求的項目(如強度、化學成分等主要指標)等焊材。檢測內容常用的檢測項目有鋼絲的化學成分,熔敷金屬的化學成分、熔敷金屬的力學性能以及焊條藥皮的含水量等。使用要求(1)焊條外觀不應有藥片脫落、焊芯生銹等缺陷;焊劑不應受潮結塊。(2)焊條、焊絲、焊劑、電渣焊焊嘴焊接材料與母材的匹配應符合設計要求及國建現(xiàn)行行業(yè)標準《建筑鋼結構焊接技術規(guī)程》(JGJ81-2002)的規(guī)定。焊條、焊藥焊絲、焊劑、焊嘴等在使用前,應按其產品說明書機焊接工藝文件的規(guī)定進行烘焙和存放。

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鋼結構建筑的搭建流程鋼結構建筑有良好的穩(wěn)定性,搭建周期短、費用低,是當前性價比較高的一種建筑形式。青島眾博鋼構為大家簡單介紹一下鋼結構建筑的搭建流程。1、地基建設。無論何種建筑都要從地基開始,而鋼結構建筑的自重輕,基礎處理比較簡單,在基礎施工時取土量少。其地基以鋼筋混凝土條型為主,鋼結構與混凝土基礎的連接部位采用了10-12地角螺栓,并沿承重墻進行預埋,間距在1.2米至1.5米之間。2、構件生產。鋼結構設計圖出來后,會送去工廠生產鋼結構的主體框架與構件,一般生產完成后直接送去現(xiàn)場拼裝即可。3、龍骨架安裝。地基完成后要進行防水處理,然后就可以安裝龍骨架了,一般來說,輕鋼龍骨采用了雙面鍍鋁鋅鋼材,韌性和延展性比較好,保證了房屋的抗震性能,提高了房屋的整體安全性能。4、桁架結構安裝。鋼結構建筑的桁架結構位于樓層之間,是鋼結構物理體系穩(wěn)定性的保障。一般來說,構件的面積和圍護結構厚度比較小,可以增加建筑的使用面積。5、墻體建設。鋼結構建筑的墻體由安裝功能板組成,功能板有防火、防水、防噪聲、保溫、隔熱、裝飾等不同種類。此外,墻體工藝結合了土建技術和防火防潮的保溫工藝,能將水電的管線預裝在墻體內。6、屋頂處理。鋼結構建筑的屋頂處理就是添加防曬和防水層,往后再覆蓋瓦片。做完這些基礎工作后,可以選擇建筑外飾裝修材料,如外墻封板,不僅可以提高結構的整體性,還具有美觀性。通過這篇文章,大家對鋼結構建筑的安裝流程有了更清楚、更直觀的認識。

鎮(zhèn)江鋼結構加固

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鋼結構焊接需牢記的注意事項(2)要求熔透的接頭對接或角對接組合焊縫焊腳尺寸不夠現(xiàn)象、危害性T形接頭、十字接頭、角接接頭等要求熔透的對接或角對接組合焊縫,其焊腳尺寸不夠,或設計有疲勞驗算要求的吊車梁或類似構件的腹板與上翼板緣連接焊縫的焊腳尺寸不夠,會使焊接的強度和剛度均達不到設計的要求。防治措施T形接頭、十字接頭、角接接頭等要求熔透的對接組合焊縫,應按照設計要求,務必有足夠的焊腳要求,一般焊腳尺寸不應小于0.25t(t為連接處較薄的板厚)。設計有疲勞驗算要求的吊車梁或類似的腹板與上翼緣連接焊縫的焊腳尺寸為0.5t,且不應大于10mm,焊接尺寸的容許偏差為0~4mm。多層焊縫不清除焊渣及焊縫表面有缺陷就進行下層焊接現(xiàn)象、危害性厚板多層焊接時,每層焊接完成后不清除焊渣及缺陷就直接進行下層焊接,易造成焊縫產生夾渣、氣孔、裂紋等缺陷,降低連接強度,同時會引起下層焊接時的飛濺。防治措施厚板多層焊接時,每層應連續(xù)施焊。每一層焊縫焊完以后應及時清除焊渣、焊縫表面缺陷及飛濺物,發(fā)現(xiàn)有影響焊接質量的夾渣、氣孔、裂紋等缺陷應徹帝清除后再施焊。