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發(fā)布時間：2023-10-27 00:13:51
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鋼結構在市場發(fā)展的趨勢（4）6.橋梁鋼結構各大城市將橋梁等交通基礎設施建設作為經濟發(fā)展的重要基礎。使用鋼結構較多的有斜拉橋,主要在鋼箱、纜索、橋塔等部位，600米以上的特大橋梁均為鋼結構橋梁?“十一五”前三年平均新建橋梁3萬座/年，年平均用鋼量1300萬噸。據統(tǒng)計，目前在建高速公路混凝土橋梁中可實施改用鋼結構橋梁3480座，改用鋼結構后可凈增加鋼材用量546萬噸。截至2008年底，全國59萬座橋梁中鋼結構橋梁不足1%。與美國60萬座橋梁中鋼結構橋梁占33%、日本13萬座橋梁鋼結構橋梁占41%相比，差距較大。中國低一座全鋼結構橋塔的橋是南京三橋,僅橋塔用鋼量即達1.44萬噸?香港昂船洲大橋(長1018米)和蘇通長江大橋(長1088米)占據世界較大斜拉橋的前兩名，到2015年,中國要建5座跨海峽大橋,總用鋼量為625萬噸。今后一個時期，國內鋼材品種、質量、規(guī)格不僅要滿足國內外鋼結構發(fā)展需要，有關領域的高性能鋼材應用開發(fā)國際領現;鋼結構的產品、配件及配套技術產品達到國際先進水平。要點突出量大面廣，產值比重在行業(yè)中地位突出的鋼結構住宅、鋼結構橋梁及非標、成套裝備制造(包括新能源風電、核電、智能電網、三合一、海洋工程鋼結構網等)的潛在市場和自主創(chuàng)新技術發(fā)展，促進鋼結構房屋建筑質量權面提高，提高建筑物使用期限和實際壽命更加先進，促進相關配套產品、部件的完善提高，逐步使鋼結構產業(yè)成為我國的戰(zhàn)略性新興產業(yè)，初步具備鋼鐵、鋼結構強國目標。
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鋼結構焊接需牢記的注意事項（3）焊接時不控制焊接電流現象、危害性焊接時，為了搶進度，對于中厚板對接焊縫采取不開坡口措施，致使強度指標下降，甚至達不到標準要求，彎曲試驗時出現裂紋，這樣會使焊縫接頭性能不能保證，對結構安全構成潛在危害。防治措施焊接時要按工藝評定中的焊接電流控制，允許有10%~15%的浮動。坡口的鈍邊尺寸不宜超過6mm。對接時，板厚超過6mm時，要開坡口進行焊接。多層焊不連續(xù)施焊，不注意控制層間溫度現象、危害性厚板多層焊接時，不注意層間溫度控制，如層間間隔時間過長，不重新預熱就施焊容易在層間產生冷裂紋；如果間隔時間過短，層間溫度過高（超過900攝氏度），對焊縫及熱影響區(qū)的性能也會產生影響，會造成晶粒粗大，致使韌性及塑性下降，會對接頭留下潛在隱患。防治措施厚板多層焊接時，應加強對層間溫度的控制，在連續(xù)施焊過程中應檢驗焊接的母材溫度，使層間溫度盡量能與預熱溫度保持一致，對層間的較高溫度也要加以控制。焊接時間不應過長，如遇有焊接中斷的情況時應采取適當的后熱、保溫措施，再次施焊時，重新預熱溫度應適當高于初始預熱溫度。
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鋼結構焊接需牢記的注意事項（2）要求熔透的接頭對接或角對接組合焊縫焊腳尺寸不夠現象、危害性T形接頭、十字接頭、角接接頭等要求熔透的對接或角對接組合焊縫，其焊腳尺寸不夠，或設計有疲勞驗算要求的吊車梁或類似構件的腹板與上翼板緣連接焊縫的焊腳尺寸不夠，會使焊接的強度和剛度均達不到設計的要求。防治措施T形接頭、十字接頭、角接接頭等要求熔透的對接組合焊縫，應按照設計要求，務必有足夠的焊腳要求，一般焊腳尺寸不應小于0.25t（t為連接處較薄的板厚）。設計有疲勞驗算要求的吊車梁或類似的腹板與上翼緣連接焊縫的焊腳尺寸為0.5t,且不應大于10mm,焊接尺寸的容許偏差為0~4mm。多層焊縫不清除焊渣及焊縫表面有缺陷就進行下層焊接現象、危害性厚板多層焊接時，每層焊接完成后不清除焊渣及缺陷就直接進行下層焊接，易造成焊縫產生夾渣、氣孔、裂紋等缺陷，降低連接強度，同時會引起下層焊接時的飛濺。防治措施厚板多層焊接時，每層應連續(xù)施焊。每一層焊縫焊完以后應及時清除焊渣、焊縫表面缺陷及飛濺物，發(fā)現有影響焊接質量的夾渣、氣孔、裂紋等缺陷應徹帝清除后再施焊。
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鋼構廠房在施工過程中的安全問題（4）8、廠房圍護工程安裝安全措施（1）檁條安裝前應復核檁托位置。（2）塑鋼窗進場合格證、產品試驗報告及外觀的檢查。（3）塑鋼窗和固定塑鋼窗的外框架之間應控制其間隙。安裝窗口上下框架時，一定要用水平儀進行測量，保證其水平度。9、施工機械安全技術措施（1）現場機械使用應嚴格執(zhí)行《建筑機械使用安全技術規(guī)程》。（2）工作前務必檢查機械、儀表、工具等，確認完好后方可使用。（3）機械不得帶病運轉和超負荷作業(yè)，發(fā)現異常情況應停機檢查，不得在機械運轉中進行檢查和修理。（4）特種作業(yè)人員，務必經過專門培訓，經考試合格，取得特種作業(yè)人員操作證后方準進行本工種獨立操作。非特種作業(yè)人員，嚴禁從事特種作業(yè)。（5）所有機械設備務必由專業(yè)人員操作，經常檢查其安全裝置是否齊全、有效。
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鋼結構幾種型鋼特性分析（3）四、H型鋼是由工字型鋼優(yōu)化發(fā)展而成的一種斷面力學性能更為優(yōu)良的經濟型斷面鋼材尤其斷面與英文字母“H”相同而得名。H型鋼分為、寬翼緣型鋼（HW）、中翼緣H型鋼(HM)、窄翼緣H型鋼（HN）、薄壁H鋼（HT）、H型鋼（HU）。H型鋼是一種新型經濟建筑用鋼。H型鋼截面形狀經濟合理，力學性能好，軋制時截面上各點延伸較均勻、內應力小，與普通工字鋼比較，具有截面模數大、重量輕、節(jié)省金屬的優(yōu)點，可使建筑結構減輕30-40%；又因其腿內外側平行，腿端是直角，拼裝組合成構件，可節(jié)約焊接、鉚接工作量達25%。常用于承載能力大、截面穩(wěn)定性好的大型建筑中的支架、基礎樁等。H型鋼的優(yōu)點（1）翼緣寬，側向剛度大。抗彎能力強。（2）翼緣兩表面相互平行使得連接、加工、安裝簡便。（3）與焊攝工字鋼相比，成本低，精度高，殘余應力小，無需昂貴的焊接材料和焊縫檢測，節(jié)約鋼結構制作成本30%左右。（4）相同截面負荷下．熱軋H鋼結構比傳統(tǒng)鋼結構重量減輕15%-20%。（5）與砼（tong）結構相比，熱軋H鋼結構可加大6%的使用面積，而結構自重減輕20%一30%，減少結構設計內力。（6）H型鋼可加工成T型鋼，蜂窩梁可經組合形成各種截面形式，較大滿足工程設計與制作需求。
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鋼結構幾種型鋼特性分析（2）二、工型鋼稱鋼梁，是截面為工字形的長條鋼材。其規(guī)格以腰高（h）*腿寬（b）*腰厚（d）的毫米數表示，如“工160*88*6”，即表示腰高160毫米，腿寬88毫米，腰厚6毫米的工型鋼。工字鋼分普通工字鋼、輕型工字鋼和H型鋼三種。普通工型鋼和輕型工型鋼的翼緣由根部向邊上逐漸變薄的，有一定角度。由于它們截面尺寸相對較高、較窄，故對截面兩個主袖的慣性矩相差較大，因此，一般僅用于在腹板平面內受彎的構件或將其組成格構式受力構件。對軸心受壓構件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構件均不采用，這是其在應用范圍上有著很大的局限。工字鋼廣泛用于各種建筑結構、橋梁、車輛、支架、機械等。三、C型鋼都是經熱卷板冷彎加工，由C型鋼成型機自動加工而成的。壁薄自重輕，截面性能優(yōu)良，強度高，與傳統(tǒng)槽鋼相比，同等強度可節(jié)約材料30%。C型鋼檁條按高度不同分為80、100、120、140、160五種規(guī)格，長度可以根據工程設計而確定，但考慮到運輸和安裝等條件，全長一般不超過12米。C型鋼廣泛應用于鋼結構建筑的檁條，墻梁，也可自行組合成輕量型屋架、托架等建筑構件。此外，還可用于機械輕工制造中的柱、梁和臂等。