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發(fā)布時(shí)間：2023-07-17 00:14:17
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鋼結(jié)構(gòu)幾種型鋼特性分析（3）四、H型鋼是由工字型鋼優(yōu)化發(fā)展而成的一種斷面力學(xué)性能更為優(yōu)良的經(jīng)濟(jì)型斷面鋼材尤其斷面與英文字母“H”相同而得名。H型鋼分為、寬翼緣型鋼（HW）、中翼緣H型鋼(HM)、窄翼緣H型鋼（HN）、薄壁H鋼（HT）、H型鋼（HU）。H型鋼是一種新型經(jīng)濟(jì)建筑用鋼。H型鋼截面形狀經(jīng)濟(jì)合理，力學(xué)性能好，軋制時(shí)截面上各點(diǎn)延伸較均勻、內(nèi)應(yīng)力小，與普通工字鋼比較，具有截面模數(shù)大、重量輕、節(jié)省金屬的優(yōu)點(diǎn)，可使建筑結(jié)構(gòu)減輕30-40%；又因其腿內(nèi)外側(cè)平行，腿端是直角，拼裝組合成構(gòu)件，可節(jié)約焊接、鉚接工作量達(dá)25%。常用于承載能力大、截面穩(wěn)定性好的大型建筑中的支架、基礎(chǔ)樁等。H型鋼的優(yōu)點(diǎn)（1）翼緣寬，側(cè)向剛度大。抗彎能力強(qiáng)。（2）翼緣兩表面相互平行使得連接、加工、安裝簡(jiǎn)便。（3）與焊攝工字鋼相比，成本低，精度高，殘余應(yīng)力小，無(wú)需昂貴的焊接材料和焊縫檢測(cè)，節(jié)約鋼結(jié)構(gòu)制作成本30%左右。（4）相同截面負(fù)荷下．熱軋H鋼結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)重量減輕15%-20%。（5）與砼（tong）結(jié)構(gòu)相比，熱軋H鋼結(jié)構(gòu)可加大6%的使用面積，而結(jié)構(gòu)自重減輕20%一30%，減少結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)內(nèi)力。（6）H型鋼可加工成T型鋼，蜂窩梁可經(jīng)組合形成各種截面形式，較大滿足工程設(shè)計(jì)與制作需求。
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鋼構(gòu)廠房在施工過(guò)程中的安全問(wèn)題（2）4、防止高空墜落措施（1）高處作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》。（2）操作人員在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，必須設(shè)置安全網(wǎng)，正確使用安全帶。（3）不允許徒手攀爬鋼柱。（4）工人如需在高空作業(yè)時(shí)，應(yīng)搭設(shè)工具式臨時(shí)操作臺(tái)，寬度為0.8～1.0m。（5）如需在懸高空的屋架上弦上行走時(shí)，應(yīng)在其屋架上弦設(shè)置生命線。（6）登高用的梯子wb牢固，使用時(shí)務(wù)必用繩子與已固定的構(gòu)件綁牢。（7）操作人員若正在鋪設(shè)的屋面板上行走時(shí)，應(yīng)保持注意力高度集中，以防踏上挑頭板，摔下傷人。（8）安裝有預(yù)留孔洞的樓板或屋面板時(shí)，應(yīng)及時(shí)設(shè)置安全護(hù)欄。（9）操作人員不得穿硬底皮鞋登高作業(yè)。5、防止高空落物傷人措施（1）進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)人員務(wù)必正確規(guī)范佩戴安全帽。（2）高空操作人員使用的工具、零部件等，應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)，不可隨意向下丟擲。（3）在高空氣割或電焊時(shí)，應(yīng)采取有效防范措施，防止火花落下傷人或發(fā)生火災(zāi)。（4）地面操作人員，應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通過(guò)，也不得在起重機(jī)的起重臂或正在吊裝的構(gòu)件下停留或通過(guò)。（5）構(gòu)件安裝后，務(wù)必檢查連接質(zhì)量，只有連接確認(rèn)安全可靠時(shí)，才能松鉤或拆除固定工具。（6）吊裝現(xiàn)場(chǎng)周圍應(yīng)設(shè)置臨時(shí)欄桿，禁止非工作人員入內(nèi)。
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鋼結(jié)構(gòu)支撐系統(tǒng)設(shè)置原則門式剛架鋼結(jié)構(gòu)中，支撐系統(tǒng)可分為屋蓋水平支撐、柱間支撐及其他輔助支撐系統(tǒng)。支撐系統(tǒng)設(shè)置的基本原則為：① 明確、合理簡(jiǎn)捷地傳遞縱向荷載，盡量縮短傳力途徑；② 保證結(jié)構(gòu)體系平面外的穩(wěn)定，為結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的整體穩(wěn)定性提供側(cè)向支撐點(diǎn)；③ 方便結(jié)構(gòu)的安裝；④ 滿足必要的強(qiáng)度、剛度要求，具有可靠的連接。在門式剛架鋼結(jié)構(gòu)房屋中，針對(duì)不同類別的支撐，還存在一些規(guī)定和要求。屋蓋水平支撐和柱間支撐是一個(gè)整體，共同保持結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，并將縱向水平荷載通過(guò)屋蓋水平支撐，經(jīng)柱間支撐傳至基礎(chǔ)。為保證結(jié)構(gòu)山墻所受縱向荷載的傳遞路徑簡(jiǎn)短、快捷，屋蓋橫向水平支撐應(yīng)設(shè)置在建筑物溫度區(qū)段的兩端開(kāi)間內(nèi)，以求直接傳遞山墻荷載。如一開(kāi)間內(nèi)不能設(shè)置時(shí)，可設(shè)置在二開(kāi)間內(nèi)，但務(wù)必注意，一開(kāi)間內(nèi)相應(yīng)傳遞水平荷載的桿件應(yīng)該設(shè)計(jì)成壓桿。當(dāng)建筑物或溫度伸縮區(qū)段較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)增設(shè)一道或多道水平支撐，間距不得大于60m。當(dāng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、對(duì)稱且各跨高度一致時(shí)，屋蓋水平支撐相對(duì)簡(jiǎn)單，即在滿足溫度區(qū)段長(zhǎng)度條件下，可僅在端開(kāi)間設(shè)置。在建筑物內(nèi)，當(dāng)柱列有不同柱距時(shí)，或當(dāng)建筑物有高低跨變化時(shí)，應(yīng)設(shè)置縱向水平支撐提高結(jié)構(gòu)的整體性，調(diào)整結(jié)構(gòu)抗側(cè)剛度的分布，以求減小各剛架柱側(cè)向水平位移的差異，使結(jié)構(gòu)受力均勻、合理。當(dāng)建筑平面布置不規(guī)則時(shí)，如有局部凸出凹時(shí)、抽柱等情況時(shí)，為提高結(jié)構(gòu)的整體抗側(cè)力，在上述區(qū)域均需設(shè)置縱、橫向封閉的連續(xù)水平支撐系統(tǒng)。
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全球排行較高的鋼結(jié)構(gòu)建筑近些年，鋼結(jié)構(gòu)建筑不僅被越來(lái)越多的用于住房與廠房，還被用于標(biāo)志性鋼結(jié)構(gòu)建筑的設(shè)計(jì)與建設(shè)，如：臺(tái)北的101大廈、埃菲爾鐵塔等。深圳也建成了標(biāo)志性鋼結(jié)構(gòu)建筑——漢京金融中鑫，是全球較高的純鋼結(jié)構(gòu)建筑。青島眾博鋼構(gòu)帶大家認(rèn)識(shí)一下漢京金融中鑫。剛建成不久的漢京金融中鑫是全球?yàn)橐灰蛔哂?00米，且采用全鋼結(jié)構(gòu)支撐、核心筒外置的較高層建筑，同時(shí)也是一個(gè)創(chuàng)意性的迪標(biāo)建筑。位于深圳市南山高科技園區(qū)，毗鄰騰訊大廈。整個(gè)建筑鋼結(jié)構(gòu)體量巨大，據(jù)統(tǒng)計(jì)，所用鋼量接近5萬(wàn)噸，這是什么概念？相當(dāng)于兩個(gè)地王大廈的用鋼量！漢京金融中鑫是由中國(guó)建筑第四工程局有限公司負(fù)責(zé)總承包管理的，鋼構(gòu)制作和安裝部分是由中建鋼構(gòu)有限公司負(fù)責(zé)的，設(shè)計(jì)師是法國(guó)拉德芳斯“燈之塔”設(shè)計(jì)師湯姆·梅恩先生，曾在2005年獲得普利茲克建筑獎(jiǎng)。較終建成的漢京金融中鑫整體雕塑感比較強(qiáng)，可以看得出設(shè)計(jì)師大膽的創(chuàng)新，在國(guó)際上都有很高的辨識(shí)度。漢京金融中鑫的工程用地面積約為11000平方米，總的建筑面積約為165000平方米，建筑高度約為350米，集商業(yè)、辦公于一體。其中，主塔樓地下層數(shù)為5層，地上層數(shù)為61層，還附設(shè)了4層商業(yè)裙房。主塔樓是巨型框架支撐結(jié)構(gòu)的，將30根方管巨柱作為豎向主體支撐，而框架柱間則采用斜向撐桿和鋼梁連接作為塔樓抗側(cè)力體系。附帶的裙樓是純鋼結(jié)構(gòu)的，樓層西側(cè)是懸挑結(jié)構(gòu)，外框是復(fù)雜桁架構(gòu)成的。鋼結(jié)構(gòu)建筑可以被大膽設(shè)計(jì)成多種形式，世界上有名的鋼結(jié)構(gòu)建筑總能讓人嘆為觀止。
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鋼結(jié)構(gòu)在市場(chǎng)發(fā)展的趨勢(shì)（4）6.橋梁鋼結(jié)構(gòu)各大城市將橋梁等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。使用鋼結(jié)構(gòu)較多的有斜拉橋,主要在鋼箱、纜索、橋塔等部位，600米以上的特大橋梁均為鋼結(jié)構(gòu)橋梁?“十一五”前三年平均新建橋梁3萬(wàn)座/年，年平均用鋼量1300萬(wàn)噸。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前在建高速公路混凝土橋梁中可實(shí)施改用鋼結(jié)構(gòu)橋梁3480座，改用鋼結(jié)構(gòu)后可凈增加鋼材用量546萬(wàn)噸。截至2008年底，全國(guó)59萬(wàn)座橋梁中鋼結(jié)構(gòu)橋梁不足1%。與美國(guó)60萬(wàn)座橋梁中鋼結(jié)構(gòu)橋梁占33%、日本13萬(wàn)座橋梁鋼結(jié)構(gòu)橋梁占41%相比，差距較大。中國(guó)低一座全鋼結(jié)構(gòu)橋塔的橋是南京三橋,僅橋塔用鋼量即達(dá)1.44萬(wàn)噸?香港昂船洲大橋(長(zhǎng)1018米)和蘇通長(zhǎng)江大橋(長(zhǎng)1088米)占據(jù)世界較大斜拉橋的前兩名，到2015年,中國(guó)要建5座跨海峽大橋,總用鋼量為625萬(wàn)噸。今后一個(gè)時(shí)期，國(guó)內(nèi)鋼材品種、質(zhì)量、規(guī)格不僅要滿足國(guó)內(nèi)外鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展需要，有關(guān)領(lǐng)域的高性能鋼材應(yīng)用開(kāi)發(fā)國(guó)際領(lǐng)現(xiàn);鋼結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品、配件及配套技術(shù)產(chǎn)品達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。要點(diǎn)突出量大面廣，產(chǎn)值比重在行業(yè)中地位突出的鋼結(jié)構(gòu)住宅、鋼結(jié)構(gòu)橋梁及非標(biāo)、成套裝備制造(包括新能源風(fēng)電、核電、智能電網(wǎng)、三合一、海洋工程鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)等)的潛在市場(chǎng)和自主創(chuàng)新技術(shù)發(fā)展，促進(jìn)鋼結(jié)構(gòu)房屋建筑質(zhì)量權(quán)面提高，提高建筑物使用期限和實(shí)際壽命更加先進(jìn)，促進(jìn)相關(guān)配套產(chǎn)品、部件的完善提高，逐步使鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)成為我國(guó)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，初步具備鋼鐵、鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)國(guó)目標(biāo)。